Dlaczego kółka muszą się kręcić?

Artykuł ukazał się w numerze 2/2023 Transport Manager Średnio pierwsze 17-18 dni roboczych każdego miesiąca pracujesz na koszty, a dopiero pozostałe 4-5 – na zysk Jeszcze jako spedytor spotykałem się z dwoma podejściami do kwestii rentowności związanej z planowaniem tras pojazdów, a mianowicie: 1. podejście: Lepiej poczekać i wziąć ładunek w lepszej stawce; 2. podejście: […]

Szczegóły

Korekta paliwowa – zadanie dla cyfryzacji

Artykuł ukazał się w wydaniu 2  ( kwiecień -maj 2022) czasopisma Transport Manager Wyłóż karty na stół, by podnieść ceny swoich przewozów Dzisiaj nikogo nie trzeba uświadamiać o tym, że mamy inflacje i wszystko dookoła drożeje. Wystarczy zrobić cotygodniowe zakupy, aby to stwierdzić. Inflacja nabiera tempa od ponad roku i niczym rozpędzony pociąg będzie ciężko […]

Szczegóły

Korekta paliwowa – jak wyliczyć? Prosta instrukcja dla przewoźników i zleceniodawców

Ceny paliw zawsze charakteryzowały się zmiennością, wahaniami oraz podatnością na spekulacje. Co więc powiedzieć w sytuacji w której ceny hurtowe paliw w momencie aktualizacji są wyższe niż te na słupkach (w detalu)? Dla pikanterii dodam, ze ceny w hurcie są netto a w detalu brutto (z doliczonym podatek VAT). Pozostaje nam dodać do wszystkich wcześniej […]

Szczegóły

Stawka “5 euro plus prom” to żaden wyjątek – komentarz w sprawie tras ze Szwecji

Publikacja ukazała się 8 maja 2020r. w branżowym portalu 40ton.net: https://40ton.net/stawka-5-euro-plus-prom-to-zaden-wyjatek-komentarz-w-sprawie-tras-ze-szwecji/ W nawiązaniu do artykułu pod tytułem “Ładunek ze Szwecji do Polski za… 5 euro plus zwrot kosztów przeprawy promowej” przekazuję głos Mariuszowi Kołodziejowi. Postanowił on przedstawić sprawę tak niskich stawek z nieco innego punktu widzenia. Publikacja sprzed dwóch tygodni wywołała spore zainteresowanie, co można […]

Szczegóły

Jesteś zainteresowany ofertą?