Prowadząc warsztaty w firmach transportowych, dotyczące obszarów komunikacji i współpracy z klientem (firmy transportowej), często zaczynam od stwierdzenia, że komunikacja to nie jest magia tylko proces. Niestety, nie ma zaklęcia, które sprawi, że klient zapłaci więcej lub będzie lojalny do tego stopnia, że nie będzie chciał nawet słyszeć o naszej konkurencji. To są życzenia i […]

Artykuł ukazał się w numerze 3/2020 Transport Manager Link do publikacji: http://www.transport-manager.pl/2020/06/05/home-office-opcja-wymuszona-koniecznoscia/ Po ostatniej prelekcji, podczas Transport Manager Meeting oraz artykule dotyczącym cyfryzacji w sektorze transportu drogowego, otrzymałem sporo informacji zwrotnych od czytelników i słuchaczy. Część z nich dotyczyła sytuacji, w której elektroniczny obieg dokumentów nie jest możliwy, ponieważ zlecający nie przyjmują tej formy dokumentów. […]

Artykuł ukazał się w numerze 3/2020 Transport Manager Link do publikacji: http://www.transport-manager.pl/2020/04/07/cyfryzuj-sie-albo-znkniesz-z-rynku/ Cyfrowa rewolucja mentalności przewoźnika Cyfryzuj się, albo znkniesz z rynku Świat pędzi i ciągle się zmienia, dla większości z nas jest to oczywiste, że dzisiejsze czasy wymagają ciągłych zmian. Ten pogląd przestaje być oczywistością, gdy okazuje się, że dotyczy bezpośrednio nas samych. Zanim […]

Wpis ukazał się na blogu firmy STAN-TRANS 20 listopada 2019r. https://stan-trans.com.pl/what-builds-quality-in-road-transport/?lang=en Many carriers and forwarders, when answering a customer’s question “What is your quality?”, respond with “the best” and immediately add information about the new rolling stock, trained drivers, perhaps also forwarders and about the equipment of their vehicles. Some add information about service contracts, […]

I find out about new interesting solution for transports from the Baltic States and some regions of Russia to western Europe. More info: https://www.railwaypro.com/wp/pilot-semi-trailers-train-in-the-baltic-region-launched/   Is it threat or chance for road transport? There is no possibility to give full answer, because in above article we don’t have information about cost. Nevertheless, we can try to […]

Poniżej moja pierwsza branżowa publikacja, którą napisałem dla ówczesnego pracodawcy w 2016 roku. Publikacja ukazała się 7 marca 2016 roku, na blogu firmy Scandinavian Express, pod tym linkiem   Co jest kluczowe w planowaniu transportu nawet do najbardziej odległych zakątków Skandynawii? Przeprawa przez morze Pierwszym elementem przy planowaniu, nie wliczając załadunku, jest dobranie odpowiedniego sposobu […]

Artykuł ukazał się na łamach eureporter.co w dniu 02.09.2019 link do artykułu   I was born two years after the criminal system of Communism had been overthrown in Poland. That happened for the very first time in world history. For readers from the western Europe, communism is just one of many ideologies. For readers from […]

Autor: Mariusz Kołodziej Publikacja ukazała się 10.04.2019 na profilu LinkedIN https://www.linkedin.com/pulse/do%C5%9Bwiadczenia-z-transportem-drogowym-w-norwegii-mariusz-ko%C5%82odziej/   Drogi w Norwegii są uważane za najbardziej niebezpieczne w Europie (chociaż nie wiem czy to miano nie należy się drogom w Gruzji?). Z jakiego powodu? Pierwsza myśl, co oczywiste, to uwarunkowania terenowe. Norwegia to górzysty kraj, na północy Europy, a więc ostra zima! […]

Autor: Mariusz Kołodziej Publikacja ukazała się w magazynie Transport Manager 6/2019 http://www.transport-manager.pl/2020/02/17/transport-drogowy-w-norwegii-krainie-trolli/   Jednym z pierwszych skojarzeń, gdy myślimy o Norwegii są Trolle. Według Wikipedii są to potwory, które przypominają człowieka, często o wielkich rozmiarach i proporcjonalnie małej inteligencji. Siadając do pisania tego artykułu, chciałem porównać sytuacje, które mogą spotkać przewoźników na norweskich drogach z […]

  Wyłączenia i ograniczenia w obowiązywaniu czasu pracy kierowcy: Ważne, aby zawsze kiedy kierowca korzysta z wyłączeń, odpowiednio to opisał na wydruku. Najlepiej powołać się na odpowiednie artykuły, w rozporządzeniu 561/2006 np: „561/2006 WE. ART. 14.2 ; 561/2006 WE. ART. 12. Przekroczyłem czas jazdy/pracy COVID-19”.   UWAGA:  Poniższe wyłączenia nie dotyczą dyrektywy 2002/15/WE w sprawie organizacji czasu pracy […]